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洛陽立體車庫_金力機(jī)械廠家直銷(在線咨詢)_小區(qū) 立體車庫

濟(jì)南金力液壓機(jī)械有限公司
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    山東固定式升降貨梯,導(dǎo)軌式升降機(jī)_高空作業(yè)平臺,移動式登車橋_移動剪叉式升降機(jī) 另外,該設(shè)備啟動操作時,在停車場出入口處會有紅外警告線,如果有車或有人闖入,就會發(fā)出蜂鳴的警告聲,設(shè)備也會自動停止操作。該了解,這種停車場一般人是無法將車弄到地面來的,因此防盜性很強(qiáng)。而且在立體停車場,存車也可以實現(xiàn)用羊城通刷卡交費(fèi)。
    況且,如今土地資源如此寶貴,平面增加停車位顯然不實際,而垂直循環(huán)立體車庫則通過向空間延伸,有效的解決了停車難的問題。實際上,立體停車場的優(yōu)勢顯而易見:占地面積較小,空間利用率高,存取方便快捷,造價低。如果說停車難是大城市發(fā)展道路上的阿喀琉斯之踵,那么立體停車場則是不少國家及城市在探索中的共同選擇。在日本,早在1959年就引進(jìn)該技術(shù),到1983年就已建造了兩萬多座多種形式的機(jī)械式車庫,一座容車量多的能達(dá)到百輛以上。在歐美的城市地區(qū),為了因地制宜解決停車問題,一般都會在繁華的城市中心建有現(xiàn)代化的立體停車庫,而且利用率非常高。
    車輛無處停放的問題是城市的社會、經(jīng)濟(jì)、交通發(fā)展到一定程度產(chǎn)生的結(jié)果,立體停車設(shè)備的發(fā)展在國外,尤其在日本已有近30~40年的歷史,無論在技術(shù)上還是在經(jīng)驗上均已獲得了成功。我國也于90年代初開始研究開發(fā)機(jī)械立體停車設(shè)備,距今已有近二十年的歷程。由于很多新建小區(qū)內(nèi)住戶與車位的配比為1:1,為了解決停車位占地面積與 住戶商用面積的矛盾,機(jī)械式立體停車設(shè)備以其平均單車占地面積小的獨(dú)特特性,已被廣大用戶接受。

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